长三角区域低空空中载客航线打通

航线新篇章：南通海门至上海浦东，昆山至浦东国际机场

一、已开通航线概览

南通海门上海浦东航线：

展翅翱翔在这片广袤的天空，这条航线为您缩短旅程时间。航线的长度约达123公里，它将原本的地面车程两小时缩短至短短的飞行时间仅需要大约40分钟。每日早高峰和晚高峰各有一班航班往返两地，票价在约700元左右。于2025年2月20日首飞的本航线，让乘客在空中就能欣赏长江口两岸的美景，同时也有效缓解了过江的交通压力。

昆山上海浦东国际机场航线：

这条国内首条跨省定点低空载客运输航线，将通勤时间从常规的2小时压缩至令人惊喜的1小时内（含接驳）。预计年载客量将达到惊人的2-3万人次。经过试点飞行的验证，该航线于2024年8月成功完成试点飞行，并计划在不久的将来，即2025年3月实现常态化运营。

二、运营特色与优势

高效性：乘坐昆山至浦东国际机场的航班，旅客可提前高达120分钟到达机场，相较于传统交通方式，这一选择无疑为旅客节省了高达3.5小时的时间。

经济效益显著：昆山航线的开通预计将带来可观的年运营收入，预计突破千万元大关。更重要的是，它将推动长三角低空经济一体化的快速发展。

我们还能预见到场景拓展的无限可能。上海正计划开通至太仓、吴江等长三角区域的航线，甚至推出市内旅游航线，满足多样化的出行需求。

三、政策与规划支持

在政策的推动下，上海于2024年8月发布了《低空经济产业高质量发展行动方案》。该方案明确了与长三角地区的合作，共同建设低空省际通航城市，打造令人向往的“天空之城”。政协委员也积极建议长三角地区共建低空航空器起降设施，推进标准化和监管互通，加强区域协同。这一系列的政策和规划支持无疑为长三角低空航线的未来发展注入了强大的动力。

随着长三角低空航线的逐步开通和不断完善，它们正成为区域交通网络的重要组成部分。未来，这片区域的低空经济潜力将得到进一步释放，为旅客带来更加便捷、高效的出行体验。