智界S7城市NCA实测

智界S7城市NCA系统与体验反馈

一、硬件与算法的完美融合

感知系统：搭载华为先进的硬件装备，包括192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，全方位、全天候的360度环境感知能力，实现对不规则障碍物的精准识别，如锥桶、倒树、碎石等。

智能算法：基于HUAWEI ADS 3.0系统，结合GOD 2.0网络对异形物体的识别与RCR 2.0网络实时道路拓扑生成技术，实现无图智驾，展现出了强大的智能化能力。

二、核心功能展现卓越性能

复杂场景应对：无保护左转、拥堵跟车、匝道汇入汇出等复杂驾驶场景，该系统展现出类“老司机”的驾驶风格，变道果断，体感舒适。尤其在鬼探头避让方面，对突然横穿行人或两轮车的快速制动减速能力令人印象深刻。

自主决策能力：在狭窄道路可借道行驶，遇到违停车辆能自动避让。支持自动变道超车，跟车距离控制合理。泊车功能更是覆盖了160+场景，包括极窄车位、断头路等，并且支持离车自动泊入和手机遥控泊出，展现了极高的智能化水平。

三、实测体验真实反馈

城市道路表现：在上海、广州等城区的实际测试中，系统对红绿灯、交通标识的识别精准，起步/刹停平顺，复杂巷道的通行稳定性令人满意。

用户评价：大部分用户反馈智驾逻辑接近人类驾驶习惯，但初期需适应其“激进”风格（如窄路提速）。偶有对激光雷达的防水性等硬件稳定性的关注和担忧。

四、注意事项

虽然该系统表现卓越，但仍需明确其仍属于辅助驾驶范畴。用户在使用时仍需手扶方向盘并关注路况，特别是在施工路段等极端环境下。部分用户反馈的座椅舒适性及空间设计问题（如后排“小板凳”感）也可能影响长途体验。

智界S7城市NCA系统在硬件配置、算法能力以及对复杂路况的应对方面表现出色，已经接近成熟驾驶员的水平。在细节体验和硬件稳定性方面仍有优化空间，期待未来能有更多突破和创新。该系统以其智能化的表现和强大的功能，无疑为驾驶者带来了更便捷、更安全的驾驶体验。