南京马鞍国际机场

南京马鞍机场：江北新区的腾飞之翼

一、地理位置

镶嵌在江苏省南京市六合区马鞍街道的南京马鞍机场，宛如一颗璀璨的明珠，南距南京市中心约35千米，与禄口国际机场相距约71千米。它的地理位置独特，为南京都市圈的发展注入了新的活力。

二、历史与成长轨迹

南京马鞍机场的前身为南京大校场机场，于2015年7月完成迁建并正式启用。在过去的岁月里，它经历了不断的演变和成长，而原大校场机场已随之关闭。2024年《南京市国土空间总体规划》为其描绘了新的蓝图，明确提出“适时启用民用功能”，预示着这座机场即将开启新的篇章。

三、功能与定位

南京马鞍机场，作为南京都市圈的辅助机场，它的功能与作用日益凸显。它分担禄口国际机场的客货运压力，满足区域航空货运及中短途客运的需求。它助力南京巩固国际交通枢纽地位，尤其是对日韩、北美等国际航线的覆盖能力。通过与禄口机场的协同合作，实现区域交通网络的优化。

四、双机场布局的意义

南京将成为继北京、上海、成都之后的全国第四个拥有“双机场”的城市。这一布局不仅提升了城市的能级，更是战略规划的深远考量。马鞍机场的加入，旨在强化南京的国际航空枢纽功能，弥补国际航线的短板。它缓解了禄口机场的空域紧张问题，为南京争取更多的航权和时刻资源。

五、展望未来

南京马鞍机场的未来规划充满无限可能。待军民合用条件成熟后，它将逐步开通国内及国际航线，完善江北新区的综合交通体系。与此禄口国际机场三期工程建设也在紧锣密鼓地推进中，规划四条跑道，远景甚至预留第五跑道。两大机场将形成“双枢纽”联动发展格局，共同书写南京航空的新篇章。

注：截至2025年3月，南京马鞍机场的民用功能仍在等待启用的最佳时机，相关规划仍在积极推进中。让我们共同期待这座机场在未来绽放出更加耀眼的光芒。