3D仿真发现：路口限速 可减失智者车祸风险

台大云林分院神经部医师方桢文指出，经仿真测试，建议轻度失智患者应将反应时间拉长9秒以上，较能避免发生车祸。 记者李京升／摄影

随着台湾人口老化速度增快，失智症患者也逐年增加，台大医院云林分院2年前与云林科技大学、南台科技大学，研发3D仿真系统，作为轻度阿兹海默症患者行走安全的评估依据，昨天发表初步检测结果，并认为失智患者反应时间拉长，将能降低车祸发生率。
台大医院云林分院神经部主任叶馨乔说，医界多半关注焦点失智症患者的记忆问题，但根据美国研究显示，65岁以上的老年人车祸死亡率达18%，其中以失智症患者更是高危险群，主要是轻度阿兹海默症患者，多半生活机能正常能出门趴趴走，却也衍生出易遭车辆撞击的意外。
台大医院云林分院神经部医师方桢文指出，现今失智症检测有电脑断层、抽血、脑力测试等检查，但未包含道路安全评估，而该院研发的3D仿真系统，可配合不同道路环境，记录受测者与行车接触行人的时间，经系统试验后发现，轻度失智患者比一般老年人更容易出车祸，车速愈快愈容易造成患者做出错误决定，因而导致车祸发生。
他表示，轻度阿兹海默症患者，如果能将反应时间拉长到9秒以上，判定错误的机率就会下降，相对也较不会发生车祸，建议可在安养院或医院等老年人口集中区，使用限速标志、马路减速路脊或延长号志缓冲时间，以降低老年人或失智患者车祸的风险。



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