问界回应M7追尾起火3人遇难

针对近期在山西运城发生的问界M7 Plus追尾事故，AITO汽车官方迅速回应并公布了相关事故的技术细节。

一、事故概述

在2024年4月26日，一起严重的车祸在山西运城发生，问界M7 Plus不幸卷入其中。事故发生时，车辆行驶速度高达115km/h，虽安全气囊正常打开，但不幸的是导致车内三人遇难，其中包括一名年仅2周岁的儿童。

二、技术系统回应

关于事故的技术细节，我们注意到以下几点：

1. AEB功能未触发原因：事故车辆所搭载的L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0）中的自动紧急制动（AEB）功能，其工作范围是在4-85km/h。而此次事故发生时车速达到了115km/h，超出了AEB功能的触发阈值。博世公司声明涉事车辆并未配备其AEB系统。

2. 起火原因：事故中，前车的尾部梁状结构在高速状态下侵入到问界M7 Plus的前机舱及乘员舱，导致线束切断引发短路火花。火源起源于前机舱左侧，随后蔓延至整个车辆，但动力电池包并未自燃。

3. 安全气囊与车门状态：主驾驶位的安全带已锁扣，但副驾驶及后排乘客并未系安全带。在碰撞时，安全气囊正常打开。碰撞导致电源线切断，电子门锁失效，但机械内把手仍然可以解锁。施救时，由于车辆结构严重变形，破窗操作受到影响。

三、企业行动与调查进展

AITO汽车对此次事故表示深切的关注，并对遇难者表示哀悼。企业积极配合调查，提供相关数据支持，并强调最终结果将以官方通报为准。目前，事故责任认定仍在调查中，家属对洒水车占道、紧急制动失效等问题提出质疑。

我们深知这次事故给遇难者家属带来的巨大悲痛，同时也对公众关注的关切表示理解。我们将持续关注调查进展，并等待官方公布最终结论。在此，我们也提醒广大车主和驾驶员，驾驶时需保持高度警惕，遵守交通规则，确保自身和他人的安全。