句容什么地方离南京最近（已进入句容，离南京不远了！）

南京南站所属区域及江苏南沿江城际铁路的铺轨进展

近日，随着一对长达500米的钢轨顺利穿越阳山隧道，江苏南沿江城际铁路的铺轨工作已进入句容，标志着离南京的距离又近了一步。

阳山隧道位于镇江句容市与常州金坛区的交界处，全长850米，是一座单洞双线的隧道，最大埋深约120米。作为南沿江城际铁路全线唯一的隧道，它的铺设工作无疑具有重大的意义。

南京铁路枢纽工程建设指挥部组织施工单位，以江阴站附近的铺轨基地为原点，储存了单根长度为500米的钢轨。采用2台TC-500型铺轨机进行双向铺设，同时使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机联合作业，确保了上下行线路的铺设同步进行。

借助智能行车调度指挥系统，铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置得到了全天候的监控和统一调度指挥。这不仅保证了交叉施工的安全有序，还大大提高了铺轨速度，每天可达6公里。

句容作为江苏南沿江城际铁路的重要站点之一，其距离南京的最近距离更是引人关注。实际上，句容距离南京南站的距离并不遥远，为那些需要频繁往返南京和句容之间的人们带来了极大的便利。

江苏南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速高达350公里，新建正线全长达到278.53公里。线路西起南京南站，东达太仓站，途经多个县市。这条铁路不仅是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路。其主要承担沿线与沪宁间的城际客流，对于促进南沿江地区经济社会发展有着重大意义。

随着江苏南沿江城际铁路的顺利铺设，句容与南京的紧密联系将更加紧密。这不仅为当地居民提供了便捷的交通方式，也为沿线地区的经济社会发展注入了新的活力。期待这条铁路早日通车，为长三角地区的交通出行和经济发展带来更多的便利和机遇。

来源：南京铁路枢纽工程建设指挥部

文字：郭磊

编辑：孔令震 审核：陶彬彬 监制：胡志强