长征七号火箭,长征七号运载火箭最新消息
1、长征七号的发射时间是什么时候？
长征七号的发射时间：2016年06月25日。
6月25日晚，我国在新建的海南文昌航天发射场用全新研制的长征七号运载火箭托举“升级版”太空摆渡车——远征一号甲上面级，将多用途飞船缩比返回舱等多种载荷成功送入预定轨道，拉开了我国载人航天工程空间实验室任务的序幕。
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1、发射入轨
2016年6月25日20时00分00秒，我国新一代运载火箭长征七号在海南文昌航天发射场点火，20时00分07秒413毫秒，火箭起飞升空。
火箭升空约603秒后，载荷组合体与火箭成功分离，进入近地点200千米、远地点394千米的椭圆轨道，长征七号运载火箭首次发射圆满成功。这是长征系列运载火箭的第230次飞行。
20时38分，遨龙一号与组合体分离。21时42分，由西工大师生设计的小卫星“翱翔之星”成功与“摆渡车”分离，成功进入预定的350千米近地轨道。
2、返回舱成功返回
2016年6月26日15时04分许，长征七号搭载的上面级和返回舱组合体在飞行第13圈后，远征1A上面级开始第三次点火返回制动，返回舱与上面级顺利进入预定的返回轨道。
随后，上面级调整姿态使返回舱呈现与水平面约50多度的返回姿态。15时17分许，在距地面约170公里的太空中返回舱与上面级与分离。
级返分离后，上面级按预设程序开始第四次点火轨道制动，抬升至安全运行轨道。随后，着陆场系统的测控设备开始对返回舱实施测控跟踪，在经历再入大气层、通过黑障等阶段后，在距地面20多公里高空，返回舱打开稳定伞并稳定姿态。
紧接着，返回舱脱掉稳定伞，弹出伞舱盖，打开了减速伞，主降落伞在减速伞的拖拉下成功打开。15点41分，返回舱成功着陆在内蒙古巴丹吉林沙漠腹地的东风着陆场西南戈壁区，外观良好，状态正常。23时，返回舱检查回收完毕，安全转运至酒泉卫星发射中心。
参考资料来源：百度百科-长征七号运载火箭
参考资料来源：人民网-近期载货，远期载人，揭秘长征七号
2、中国长征七号火箭发射成功有什么意义
长征七号作为我国目前近地轨道运载能力最大的火箭，它的近地轨道运载能力达到13.5吨，是以往火箭的1.5倍。长征七号是我国目前发射占位最短的火箭，这也是我国首次在海洋环境发射火箭。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。
长征七号采用“两级半”构型，箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器。近地轨道运载能力不低于14吨，700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。
多用途飞船缩比返回舱的成功回收，为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻关奠定了重要基础，标志着我国运载火箭首飞任务既定目标全部实现。
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研制背景
2020年前中国将发射大量各种轨道的航天器，对运载火箭尤其是中型运载火箭的需求比较旺盛，中国已经立项研制了CZ-5、CZ-6、CZ-7运载火箭，其中的长征七号（CZ-7）运载火箭是为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭。
长征七号火箭的最早原型是长征二号F/H型，即利用长征二号F型的成熟技术，在大体不变的情况下换成新研制的液氧煤油发动机，即换发型（H型）。在同一时间上，研制的长征五号系列运载火箭也分为大、中、小三型，其中3.35米直径的中型与长征二号H型有一定的技术和用途重叠性。最后决定研制一种新型中型火箭，其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术，并赋予新的编号“长征七号”。
参考资料：百度百科-长征七号运载火箭
3、长征七号发射成功在军事上有何重大意义
征七号我国载人航天工程的重要装备——未来它要成为空间站货运飞船的主要发射工具。而我国的载人航天是由部队承担的任务，因此从这个角度讲，我国的载人航天也是军事项目。当然它实际上主要是服务于科研的。“高边疆”已经成为当代军事斗争的最前沿，毋庸讳言，作为我们进入轨道最常用运载工具，长征七号的军事意义绝对堪称巨大。有了它，未来更重型的侦察、通讯卫星性能将比现在有更大提高，弹道导弹预警、海洋监视、光学、雷达侦察、军事通讯……这些任务都将有赖于长征七号发射的新一代卫星来完成。
此外，长征七号还有一个重大意义，真正堪称“镇国利器”。
长征七号的发动机YF-100是我国新一代火箭发动机，采用了高压补燃技术，其推力比前一代发动机提高60%。
而我国现役的东风-5导弹使用的发动机依然是和长征二号C型相同的YF-20C火箭，这种火箭发动机的技术还是上世纪70年代水平的。
使用类似长征七号火箭的技术研制的新一代四氧化二氮/偏二甲肼燃料火箭如果也能大幅度提高推力，那将有望把东-5现有的3吨投掷重量提高到4-5吨。俄罗斯SS-18“撒旦”的投掷重量约4.5吨，弹头当量最大2500万吨。
4、长征7号的作用？
长征七号运载火箭（英文：LongMarch7，缩写：CZ-7），其前身是长征二号F换型运载火箭（缩写：CZ-2F/H）。火箭由中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位。长征七号以满足中国载人空间站工程，用于发射货运飞船的需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭。火箭以“设计数字化、模装数字化、试验预试化、生产自动化、管理信息化”为准则，全面推行数字化设计，构建了数字化工程体系，能自主检测设备故障，也能够有效缩短火箭测试发射流程。[1] 预计火箭将于2016年4月在中国海南航天发射场实现首飞。长征七号采用“两级半”构型，运载能力将达到近地轨道13.5吨，太阳同步轨道5500千克，预计将于2016年前后送天舟货运飞船升空与天宫二号对接。预计到2021年火箭各项技术趋于成熟稳定时，将逐步替代现有的长征二号、三号、四号系列，承担我国80%左右的发射任务。按照不完全统计，我国2020年前需要发射的卫星中1吨以下的卫星占45%，1~4吨的卫星占30%，5吨以上的占25%，其中LEO和SSO轨道的卫星主要是4吨以内的遥感卫星，更重的航天器就是神舟载人飞船和天舟货运飞船，而GEO轨道的卫星1~4吨和5吨以上的基本相当，不过随着早期东方红三号卫星平台的淡出，GEO轨道卫星将更多的以大质量的东方红四号和五号为主。从发射需求预测看，CZ-7火箭将是用途最广泛使用最频繁的火箭。5、长征七号和长征五号的区别是什么
长征5号起飞推力1060吨，芯一级直径是5米，燃料是液氧液氢，装2台YF-77，单台海平面推力是50吨，芯一级推力虽然不大，但是其工作时间长，约500秒，贡献的冲量不小。助推器，直径3.35米，装液氧煤油，装两台YF-100发动机，单台海平面推力120吨，这样的助推器共装4个。芯二级，直径5米，燃料是液氧液氢，装两台YF-75D，单台推力9吨。长征5号不打近地轨道，其地球同步转移轨道(即GTO轨道)运力是13吨(按差1800米/秒到地球同步轨道算)。现役火箭中除了德尔塔-4重型以外，都没它大。未来火箭中，无论阿里安6、联合发射联盟(ULA)的新火神还是鬼子的H3，或者毛子的安加拉5也都没它大。
打近地轨道的是去掉芯二级的一级半构型(助推器算半级)的CZ-5B，运力是23吨，现役火箭中除了安加拉5以外都没它大，未来火箭中，那个27台发动机的重型猎鹰会比它大，除此之外都没它大。
注意，比运力时不算那几个近地100来吨的重型火箭。
长征5号系列火箭确定的载核有空间站各个舱段和嫦娥5号。
长征7号起飞推力720吨，芯一级直径是3.35米，装液氧煤油，两台YF-100，单台海平面推力120吨。助推器直径是2.25米，装液氧煤油，一台YF-100。
芯二级直径3.35米，装液氧煤油，四台YF-115，单台真空推力18吨。近地轨道运力是13.5吨，好像YF-115不具备多次启动能力，所以现在只能打近地轨道。如果以后增加现在长征3乙的氢氧第三级，GTO运力可达7吨，如果美帝取消航天对我们的限制，长征7号系列火箭绝对会是未来阿里安6、H-3、猎鹰9在国际业务中强劲的对手。
目前，长征7号的载核仅是货运飞船，但其改进型会是我发射数量的主力。